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    解密國內高速公路為什么不安裝LED路燈

    時間:2017-06-03 19:58來源:旭高SunWork 作者:www.lapetitegigil.com 點擊:

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    旭高照明對解密國內高速公路為什么不安裝LED路燈提供了獨特的理解,
    開車的大部分基本都曾從高速公路行駛過,白天可能沒感覺到什么,一到夜晚就會明顯感覺到不開車燈的話,路面一片漆黑,公路兩旁都沒有安裝LED路燈,這是為何呢?雖然有遠光燈,也能滿足基本的安全駕駛條件,但是司機還是會因為精神高度集中容易疲憊(看時間長
      

    開車的大部分基本都曾從高速公路行駛過,白天可能沒感覺到什么,一到夜晚就會明顯感覺到不開車燈的話,路面一片漆黑,公路兩旁都沒有安裝LED路燈,這是為何呢?雖然有遠光燈,也能滿足基本的安全駕駛條件,但是司機還是會因為精神高度集中容易疲憊(看時間長了還容易眼花)。既然是高速路駕駛環境并不理想,完全可以安裝道路燈來照明,而國內很多高速公路都不安裝,難道路燈會影響安全駕駛嗎?

    高速公司為什么不安裝路燈

        通過查閱資料,之所以不在高速公路安裝路燈主要由以下幾點:

    1、高速公路安全系數較高
    高速公路是連接城市與城市、城市與鄉村的城區外道路,少有非機動車和行人。因此一般高速公路不設路燈,另外高速公路路面都很平坦,無明顯坑槽,路況保持較好,安全系數更高。

    2、路面有反光標志能滿足需求
    一般來講,路燈的照明是不連續的、不均勻的。對高速行駛車輛來說,這種明暗交替會造成視覺錯覺非常危險,也會很快造成眼睛疲勞。而且一般的路燈照明度較差,燈光是散射光會使長途行駛中的駕駛員“目眩”,造成駕駛安全隱患。還有就是當外界照明不足,車輛大燈可以為司機提供更安全的照明(高速路可以開遠光行駛,一般大燈照射范圍在100—150米)。

    3、成本太高
    成本這個原因比較好理解,舉個小例子,內蒙古的高速公路隨便兩個城市之間的距離大概是200-600公里之間,如果這么長的距離都安裝路燈,那成本會是很高的。前期的建設,后期的維護都是錢,可能這個數字并沒有大家想的那么簡單,再說路燈是要耗電的……可能有人會說現在太陽能路燈啊,對沒錯,這種設備可能會出現在一些大城市中,對于那些經濟極速發展的城市,路才是關鍵。
    高速上沒有路燈有什么影響?一位長期跑惠州線的司機師傅說,廣惠高速的路況本來就比較復雜,再加上照明不夠,有時開夜班車險象環生。這位師傅說,有一晚他開車行經惠州某路段,三條岔路突然并成了一條路,由于夜間照明不夠,他看不出限速是80公里/小時還是60公里/小時,結果被雷達測速儀斷定為超速。在缺少路燈的情況下,司機們夜間行車主要依靠車燈與公路上的反光標志。沒有路燈,夜間跑高速安全嗎?

        目前國內的大部分的高速路都沒有LED路燈,但是夜間行車時,完善的路面標志和反光標志是能完全滿足需要。夜間行車,在汽車前燈的強烈照射下,交通標志上的反光膜和道路劃線會將光線定向反射,照亮路面,并能將各種交通標志清晰地反射到司機的眼里,足以完成方向引導的功能。所以綜合上述3點得出一個結論:高速上只要路面標志完整、反光膜完整,就能保證夜間安全行車!反過來思考,高速上有路燈不一定是件好事,它有可能會成為“兇器”,如果照明條件很好,會讓駕駛員放松警惕,調整公路不比平常的道路,一旦發生交通事故會較大的概率形成連串的二次,三次...等事故,危害極大,因此駕駛員夜間有疲勞感后建議到休息區休養調整。這就是不安裝路燈的最大因素。

    (編輯:SunWork旭高科照明燈具www.lapetitegigil.com)
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